VADEMECUM Misure Cerchi 16-17-18 SPORTAGE

[vxb73]

la sportage con i cerchi da 17 monta penumatici 225/60 r17 h99? Se effettivamente e' cosi' ce' un discreto risparmio...Ma dico io ...uno puo' impuntarsi e pretendere questo tipo di pneumatici anche se la versione non lo precede?

[giuse_gti]

La misura da 17 è quella li. Non penso che tu possa montare misure non a libretto. Per qualche misura forse c'è possibilità di nulla osta, ma in generale penso che le misure siano fissate.

[vxb73]

Si certo ...e' vero ma io intendevo prendere i cerchi da 17 previsti al posto delR18 previsto da libretto...Il concessionario mi dice che l'auto ora arriva così..punto!

[giuse_gti]

Guarda, l'auto arriva con i 18, ma stai tranquillo che avrai almeno un'altra misura, 16 o 17, se non addirittura entrambe. Noi abbiamo 16 e 17 sulla GPL cool 2015. Mai vista un'auto con una sola misura a libretto, la mia golf del 96 ne ha 4!

Se hai 16, occhio alle misure del cerchio (canale ed offset), c'è rischio di interferenza con la sospensione. Con il 17 penso che non ci siano problemi, sappi che il cerchio originale da 17 è canale 6,5 e ET40. Per il 16 secondo me serve canale 6,5 ed ET35, non di più secondo me.

[cibi49]

Guarda, l'auto arriva con i 18, ma stai tranquillo che avrai almeno un'altra misura, 16 o 17, se non addirittura entrambe. Noi abbiamo 16 e 17 sulla GPL cool 2015. Mai vista un'auto con una sola misura a libretto, la mia golf del 96 ne ha 4!

Se hai 16, occhio alle misure del cerchio (canale ed offset), c'è rischio di interferenza con la sospensione. Con il 17 penso che non ci siano problemi, sappi che il cerchio originale da 17 è canale 6,5 e ET40. Per il 16 secondo me serve canale 6,5 ed ET35, non di più secondo me.

Vero! Per il 16"con Et inferiore a 38 è ottimale - con ET 38 sei al limite.

[giuse_gti]

Considerando che la gomma da 16 è 10 mm più stretta, con un ET35 hai il filo esterno uguale al 17. Avevo valutato i 16 in ferro con ET31,5 (quindi complessivamente gomme più in fuori di 3-4 mm rispetto ad ora) ma poi ho deciso di cercare 17.

[tipografo1971]

Giuse nel mercatino vendo 4 Mak come nuovi da 16", a 300 euro, vieni l'8 dicembre al pranzo degli auguri di Pisa e Te li porti a casa

. . . sono belli e risparmi sul costo dei pneumatici

[giuse_gti]

Eh lo so lo avevi già scritto, ma ormai le gomme da 16 che avevo le ho vendute e a questo punto prendo tutto 17. Sto solo decidendo se prendere 4 cerchi originali identici ai miei e 4 termiche, oppure buttarmi sulle nuove Nokian weatherproof, che sono delle 4 stagioni omologate anche fiocco di neve. Sono le uniche insieme alle Michelin Crossclimate...

[GIO64XT]

ciao purtroppo ci sono incappato anche io ho acquistato 4 cerchi mak mod veloce con 4 gomme nokian da un tizio che aveva una sportage del 2012 2000 4x4 la misura del cerchio da 16 con gomme 215.70.16 ebbene dopo 15 gg con la macchina con 4 persone mi accorgo che la posteriore destra sfrega sul gommino inferiore della sospensione.Panico perché dovevo partire per il ponte di sant'ambrogio mi reco da conce kia il quale mi conferma che il cerchio 6.5 jj x 16 h2 della mak non va bene per la versione 2015 mi dice che rispetto alla versione 2012 hanno cambiato il telaio. ed inoltre mi dicono che kia ha sbagliato ad omologare il cerchio da 16 sulle versioni 2015 perché toccano, infatti non hanno più a listino gomme da 16 ne in lega ne in ferro.Alla fine ho montato un treno di gomme sui cerchi estivi da 17 altri 600 euri. e adesso ho da vendere quelli da 16 che per la versione ante 2015 vanno bene!!!
Kia poteva anche avvisare i proprietari delle versioni 2015 di non montare gomme da 16 cacchio!!!!

[giuse_gti]

Mah il tuo gommista è stato impreciso: sulle versioni 2015 puoi montare cerchi da 16 ma devi stare attento a canale ed offset. Il canale va da 6,5 ed è scritto a libretto, l'offset invece non è specificato da nessuna parte, ed è questo che ti frega. Se avessi montato cerchi 6,5x16 con offset compreso tra 30 e 34 non avresti probabilmente avuto problemi. I tuoi cerchi che offset hanno? Secondo me, 38 o 40. Per Sportage 2015 ci sono cerchi in ferro con offset 31,5, e con quelli dubito che ci sia interferenza. In ogni caso io ho avuto il tuo stesso problema e alla fine ho messo Nokian 4 stagioni sui 17 e via.
Altro appunto: non dipende tanto dall'anno di costruzione, ma dalla trazione. I cerchi da 16 montano più facilmente su 4x4 perché la sospensione post è diversa. È venuto a vedere le ruote un ragazzo con una 1.7 del 2013 e aveva la sospensione post come la nostra GPL 2015!!! Io le ruote le ho poi vendute ad un ragazzo con 2.0 awd. Montate prima di pagarmele, fatto giro su dossi e buche, nessun problema. E infatti anche tu le hai comprate da uno che aveva la 2.0 awd ;-)

Altra rottura della Sportage: i prigionieri!!! Avesse avuto sui mozzo i fori filettati e poi le colonnette come tutte le auto normali, in caso di interferenza compri distanziali da 10 mm, viti più lunghe e risolvi il problema. Con i prigionieri, sei fregato perché cambiarli è un casino... E tocca disfarsi delle ruote (a me è andata bene, ho ripreso quello che le avevo pagate).

[GIO64XT]

guarda di tutti questi dati non ci capisco nulla e infatti ho preso una cantonata, probabilmente il concessionario mi ha semplificato la spiegazione unica cosa certa che sulla 4x4 vanno bene e sulle 2 ruote motrici no.
Adesso a parte la necessità di vendere i cerchi e le gomme sai se si trovano cerchi in ferro misura da 17 che vanno bene per la vers. 2015 ( la mia 1.6 benzina) non mi era mai capitato di avere tutte queste complicazioni, ho provato anche ad informarmi per i distanziali ma sinceramente dovendo spendere 300 euro senza avere la certezza di risolvere il problema ho preferito spenderne 600 e comprare le gomme da 17!!

[giuse_gti]

L'offset (ET) è la distanza tra piano di accoppiamento con mozzo e mezzeria del canale. Più il valore è basso, più il bordo interno del cerchio si sposta verso l'esterno del veicolo, più il valore è alto più il bordo interno del cerchio si sposta verso l'interno del veicolo. Man mano che l'offset aumenta c'è rischio di interferenza, man mano che diminuisce la gomma sporge fuori dalla carrozzeria e ti becchi la multa (questo proprio all'estremo).

Sulla Sportage il cerchio da 16 è borderline: piccola variazione verso interno vettura su canale o offset rispetto al nominale, e tocchi la sospensione. E l'offset nominale manco c'è scritto, sul manuale: ridicolo...

Per rispondere alla tua domanda, non mi risulta che ci siano cerchi da 17 in ferro per Sportage. Su internet non ne ho trovati e anche il gommista mi ha detto che non ci sono. Quindi, tocca prenderli in lega. E occhio che per legge devi mettere anche i sensori pressione (40-50 euro l'uno spediti). Tra cerchi e sensori te ne fai almeno per 700 euro. Ecco perché ho messo le Nokian Weatherproof 4 stagioni, dopo aver avuto il tuo stesso problema con i 16 invernali comprati usati. 700 euro di gomme e ora sono a posto finché non le finisco. Tanto in montagna non andiamo, qui a Torino l'inverno non è così terribile e d'estate anche se le gomme non sono il massimo pazienza, è una Sportage e non una Porsche.

[GIO64XT]

L'offset (ET) è la distanza tra piano di accoppiamento con mozzo e mezzeria del canale. Più il valore è basso, più il bordo interno del cerchio si sposta verso l'esterno del veicolo, più il valore è alto più il bordo interno del cerchio si sposta verso l'interno del veicolo. Man mano che l'offset aumenta c'è rischio di interferenza, man mano che diminuisce la gomma sporge fuori dalla carrozzeria e ti becchi la multa (questo proprio all'estremo).

Sulla Sportage il cerchio da 16 è borderline: piccola variazione verso interno vettura su canale o offset rispetto al nominale, e tocchi la sospensione. E l'offset nominale manco c'è scritto, sul manuale: ridicolo...

Per rispondere alla tua domanda, non mi risulta che ci siano cerchi da 17 in ferro per Sportage. Su internet non ne ho trovati e anche il gommista mi ha detto che non ci sono. Quindi, tocca prenderli in lega. E occhio che per legge devi mettere anche i sensori pressione (40-50 euro l'uno spediti). Tra cerchi e sensori te ne fai almeno per 700 euro. Ecco perché ho messo le Nokian Weatherproof 4 stagioni, dopo aver avuto il tuo stesso problema con i 16 invernali comprati usati. 700 euro di gomme e ora sono a posto finché non le finisco. Tanto in montagna non andiamo, qui a Torino l'inverno non è così terribile e d'estate anche se le gomme non sono il massimo pazienza, è una Sportage e non una Porsche.

Grazie per la spiegazione ora mi è più chiaro, a questo punto mi tengo le mie belle gomme su cerchio da 17 e ad aprile le faccio smontare e sostituire con quelle estive cosi non ho neanche il problema del sensore!!
hanno inventato delle belle macchine per fare spendere i soldi alla gente

[giuse_gti]

La migliore è quella dei sensori, pensa che a me il gommista non avrebbe venduto cerchi senza sensori! Dice che per legge non può.

[GIO64XT]

La migliore è quella dei sensori, pensa che a me il gommista non avrebbe venduto cerchi senza sensori! Dice che per legge non può.

Come se adesso senza sensori non si vive io le gomme le ho sempre controllate da solo ogni 15 20 gg!!!