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Se ti può interessare mi ha appena risposto kia italia dicendomi che il problema è mio perché il gommista doveva controllare preventivamente... Tutto vero.. Non posso dar piena colpa a kia ma
una parte sicuramente si in quanto sul libretto riportano la possibilità di installarli senza alcuna specifica in merito all'et. Ora sto aspettando di sapere dal mio gommista cosa faremo per risolvere ma in teoria la fabbrica produttrice dei cerchi dovrebbe mandarmene di nuovi con Et differente perché sono al corrente del problema.

maa.. io credo che stavolta la Kia non abbia colpe.. in fase di omologazione agli ispettori interessa la circonferenza di rotolamento che deve essere simile con tutte le misure di cerchi e o gomme segnate a libretto..in pratica, detta terra terra, coi cerchi da 16, 17 o 18 bisogna avere lo stesso ingombro.
sta al gommista verificare che il cerchio aftermarket che si ha intenzione di montare abbia un ET e una configurazione appropiate per non andare ad interferire con nessun organo fisso o in movimento..
diverso sarebbe se un cerchio originale Kia andasse ad urtare da qualche parte ma per quello che ho capito i vostri problemi derivano da cerchi aftermarket quindi secondo me è solo colpa del gommista poco professionale..
E' la stessa cosa di quando si fa un assetto ribassato, si monta e poi si deve controllare che ci sia abbastanza margine per consentire un normale utilizzo senza rischiare di urtare con la gomma nel parafango o nella sospensione o da altre parti. Se così non è, si deve sistemare prima di far uscire la macchina dall'officina, non esiste che siate voi ad accorgervi che il cerchio tocca da qualche parte, sono verifiche che devono fare in officina. qui si scherza con la "salute" della gente.

Certo che Kia un'indicazione sul manuale su quale ET utilizzare potrebbe anche darla. C'è persino sul manuale della mia golf del 96.

dave.70 ha scritto:maa.. io credo che stavolta la Kia non abbia colpe.. in fase di omologazione agli ispettori interessa la circonferenza di rotolamento che deve essere simile con tutte le misure di cerchi e o gomme segnate a libretto..in pratica, detta terra terra, coi cerchi da 16, 17 o 18 bisogna avere lo stesso ingombro.
sta al gommista verificare che il cerchio aftermarket che si ha intenzione di montare abbia un ET e una configurazione appropiate per non andare ad interferire con nessun organo fisso o in movimento..
diverso sarebbe se un cerchio originale Kia andasse ad urtare da qualche parte ma per quello che ho capito i vostri problemi derivano da cerchi aftermarket quindi secondo me è solo colpa del gommista poco professionale..
E' la stessa cosa di quando si fa un assetto ribassato, si monta e poi si deve controllare che ci sia abbastanza margine per consentire un normale utilizzo senza rischiare di urtare con la gomma nel parafango o nella sospensione o da altre parti. Se così non è, si deve sistemare prima di far uscire la macchina dall'officina, non esiste che siate voi ad accorgervi che il cerchio tocca da qualche parte, sono verifiche che devono fare in officina. qui si scherza con la "salute" della gente.

Grazie per il chiarimento sulle omologazioni dei cerchi after..Il tuo discorso lo ritengo corretto in parte come già detto prima ma aggiungo anche che ho letto proprio qua sul forum che kia ha smesso di fornire i 16 originali per la nostra macchina.. Questo la dice lunga.. Cambiando l'et ( mettendo un cerchio con et abbastanza basso per non interferire) c'è rischio di uscire dal passaruota. Io continuo a sostenere che kia abbia sbagliato qualcosa omoogando i 16 pollici o meglio.. Abbia sbagliato a non chiarire il discorso et.. Se cerchi in rete tutti e dico tutti i produttori di cerchi danno i 16 per sporty 3 serie con et40. Possibile che tutti abbiano fatto lostesso errore?

mah, io con i miei non ho mai avuto problemi . . .

tipografo1971 ha scritto:mah, io con i miei non ho mai avuto problemi . . .

Ma hai la sporty? Quali hai? Marca modello e ovviamente et.

avevo la Sporty . . . Mak Zenith 16" ET 40

Strano.. Dipenderà dall'anno della macchina. Ho letto sempre qua sul forum che i modelli piu vecchi di sportage non avevano questo problema perché non era presente la boccola ma solo un bullone..

http://www.amazon.it/gp/product/B009PHQ ... _pC_nS_ttl

ho trovato queste catene su amazon qualcuno mi puo dire se vanno bene o ci sono altre a prezzi minori che vadano bene?

Scusa ma cosa ci devi fare con le catene? Se è solo per tenerle nel baule per i controlli, prendine un paio si ebay a 25 euro compresa spedizione!

La mia disavventura continua... adesso l'ultima news è che i cerchi da 16" sulle sporty recentissime non possono essere montanti anche se sono a libretto.
Questa novità mi è stata comunicata ieri dalla mia officina Kia la quale mi ha anche detto che i 16" originali non vengono più forniti proprio per questo problema.
Io non so più dove sbattere la testa.. Possibile che un cliente debba ritrovarsi in una situazione del genere a causa di una casa automobilistica che scopre un errore, non aggiorna i libretti e non comunica niente a nessuno?
Anche i vari fornitori di cerchi MAK-NIU mi hanno detto la stessa cosa ovvero che anche loro hanno riscontrato questo problema e non forniscono più cerchi da 16 per le sporty 2wd 2015.
Avevo provato anche a scrivere a Kia e mi è stato detto che ogni acquisto presuppone una verifica da parte dell'installatore...VERISSIMO...ma loro non ci pensano minimamente ad aggiornare i loro clienti? io non sono obbligato a comprare cerchi originali
per tanto è normale che un gommista possa non essere al corrente della situazione.
Una vergogna...uno schifo... ora mi ritrovo con una serie di cerchioni più gomme che non vanno e ovviamente chi ci rimette sono io...mai vista una cosa del genere con un'altra vettura.
Qualcuno di voi ha un consiglio da darmi? a chi posso sottoporre questo caso? Possibile che Kia se ne frega altamente di avere una misura a libretto che non può essere montata?

fai una cosa, monta dei distanziali e risolvi.

I distanziali non sono a norma altrimenti l'avrei gia fatto.. Io vorrei parlare con qualche responsabile kia ma sembra impossibile..

se ne monti da 12 mm. risolvi e restano nel parafango, spesa 100-120 euro . . . io lo farei.

Per info scrivi a [email protected]

Vendi tutto come ho fatto io, qualcuno con una awd che li vuole lo trovi. A me è andata strabene, li ho venduti a quanto li avevo pagati (presi usati).