Il DPF rigenera ogni 1000km (almeno la mia)

[lucky]

È da unpo di tempo che non avverto piu la rigenerazione ...oggi si è accesa la spia mil di malfunzionamento motore ...
Ancora in officina ke @@..

[Goldenhawk2011]

ho quasi 6000 Km e, sinceramente, non ho notato alcunché che possa far pensare che il DPF si stia rigenerando.

[lucky]

Basta che tieni il CDB in posizione INSTANT..
La P...a Z...a
Ora la temperatura è a +8° la spia è spenta..

[lucky]

Forse sarà questo tiepido solino...

[Goldenhawk2011]

Basta che tieni il CDB in posizione INSTANT..
La P...a Z...a
Ora la temperatura è a +8° la spia è spenta..

fossi in te, farei dare uno sguardo all'impianto di alimentazione...

[Derdiok]

A quasi 20'000 km non mi sono mai accorto della rigenerazione.....mah....

[lucky]

Si Ê accesa un'altra volta..
Ma non credo sia quello Golden..
La spia indica problemi ai gas di scarico...
Perciò EGR o DPF..purtroppo..
Ho dato un'occhiata anche ai fusibili e con quel simbolo sembrerebbe che ne manchi uno qui..

[Goldenhawk2011]

Si Ê accesa un'altra volta..
...Ho dato un'occhiata anche ai fusibili e con quel simbolo sembrerebbe che ne manchi uno qui..

e che? se lo sono fregato? o mancava proprio?

[giocofly]

a me in 32mila km nn si è mai rigenerato nulla (anche xkè quando si rigenera, se è come sulla punto evo, viene scritto: rigenerazione pdf, non spengere la macchina per 15 minuti, e si doveva andare ad una velocità costante tipo 120)...quindi penso anche qui.

[sonme]

a me in 32mila km nn si è mai rigenerato nulla (anche xkè quando si rigenera, se è come sulla punto evo, viene scritto: rigenerazione pdf, non spengere la macchina per 15 minuti, e si doveva andare ad una velocità costante tipo 120)...quindi penso anche qui.

Seee... con 32 mila Km il filtro è stato rigenerato decine di volte sicuramente. Non hai visto comparire alcun messaggio o altro segnale perché la Sportage non ne ha di dedicati, semplicemente, come la stragrande maggioranza delle Euro 5 a gasolio.

[lucky]

a me in 32mila km nn si è mai rigenerato nulla (anche xkè quando si rigenera, se è come sulla punto evo, viene scritto: rigenerazione pdf, non spengere la macchina per 15 minuti, e si doveva andare ad una velocità costante tipo 120)...quindi penso anche qui.

AVVERTENZA - Motore
diesel (con DPF)
Quando l'indicatore di malfunzionamento
lampeggia, smetterà di
lampeggiare se si guida ad una
velocità superiore a 60 km/h o con
una marcia inserita superiore alla
seconda e il regime motore
compreso tra 1500 e 2000 giri/min
per un certo periodo di tempo (circa
25 minuti).
Se l'indicatore di malfunzionamento
continua a lampeggiare nonostante
quanto sopra indicato, rivolgersi a
un concessionario autorizzato KIA e
far controllare il sistema DPF.
Se si procede la guida con
l'indicatore di malfunzionamento
che continua a lampeggiare per un
lungo periodo di tempo, il sistema
DPF potrebbe danneggiarsi e il
consumo di carburante aumentare.
Questo succede se le rigenerazioni nn vanno a buon fine e si intasa il DPF..nella tua punto c'era sicuramente il FAP e ha una prucedura leggermente diversa..

Nella foto del manuale (scatola fusibili ) ne riporta 3 ..nn riesco a inserire la foto nel messaggio nnaggia...!

[giocofly]

nn sono sempre filtri antiparticolato???
cmq avevo notato questa differenza tra le due macchine..per cui pensavo che ancora nn si fosse rigenerato!
ma se nn ho spie dedicate..come fai a sapere se lo fa o no..oppure se lo fa male??

[lucky]

Si sono entrambi filtri antiparticolato..
Il FAP era più problematico vedi anche la velocità da tenere in caso di intasamento...
E costoso da mantenere..
Come ci si accorge nella sporty della rigenerazione?
Basta tenere il CDB su istantaneo
In fase di rilascio si leggerà un minimo consumo ..
Leggi le prime pagine

[lucky]

Si Ê accesa un'altra volta..
...Ho dato un'occhiata anche ai fusibili e con quel simbolo sembrerebbe che ne manchi uno qui..

e che? se lo sono fregato? o mancava proprio?

Si manca ma nel millesette evidentemente non serve anche se nel disegno è riportato..
Si vede bene qui viewtopic.php?f=8&t=1547&p=117250&hilit=fusibili#p117250http://sportage2011.altervista.org/viewtopic.php?f=8&t=1547&p=117250&hilit=fusibili

[lucky]

Allora La rigenerazione ha ripreso a funzionare ma non centra niente con la spia accesa..
il problema viene da un sensore del gruppo farfallato...azzerato l'errore dopo 2/3 accensioni
la spia torna a segnalare l'errore ...
Va sostituito..