Forum Sportage Fan Club Italia

A me non sembrerebbe un "degrado"... c'è qualcos'altro...

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geronimo73 ha scritto:Schermo consumi LT/100km , poi se quando lasci l'acceleratore la barra dei consumi non vaa 0, allora sta rigenerando.
Quando finisce di circa20 km, la barra rilasciando l'acceleratore va a0.


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Io mi rifaccio anche a quanto scritto Qui…


Coincidono anche accensioni spie fumi…

Scusa ma non funziona link? O è un problema mio?

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Il link funziona, ma non con tapatalk.
Povero @royalmax mi ricordo della sua storia dopo un aggiornamento alla centralina, chissà come ha passato l'estate?

Per il discorso sapere o non sapere, è vero che "occhio non vede cuore non duole" ma, io sono curioso di natura e visto che il led ce l'ho me lo tengo attivo con tanto di cicalino!
Sicuramente i progettisti preferiscono non far sapere quando avviene il ciclo per non interferire/condizionare gli utilizzatori e in linea di massima posso anche capire questa scelta rivolta al 99% degli utenti, il problema è che io rientro in quel restante 1% .

Cmq ritornando alla qualità del gasolio: boh... sarà una mia impressione ma sembra che il motore giri più silenzioso e rotondo .... vedremo

Ho provato il link dal forum in pagina web ma non va comunque, potresti reinviare grazie o anche in privato

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viewtopic.php?f=160&t=19651&hilit=Aumento+dei+consumi#p359103

Col telefono mi si apre solo con Chrome

Grazie ma niente da fare..
Comunque volevo capire chi ha montato il modulino che avvisa dell' inizio rigenerazione, riuscendole a fare terminare correttamente, ha notato che si presentino con una distanza maggiore tra una e l'altra?

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Questo sicuramente si.
È da un anno che l'ho montato e mi ricordo che all'inizio, volendo vedere se funzionava bene, si accendeva anche dopo 5-6 giorni.
Adesso ogni 2-3 giorni e cercando, quando mi è possibile , di terminare sempre la rigenerazione.
Non sono maniaco nel controllare i km percorsi, ma normalmente percorro sempre gli stessi tragitti.
Quindi ti riconfermo che qualcosa è cambiato e a me non hanno riferito di aver aggiornato la centralina, dopo se lo hanno fatto lo stesso questo non lo so.

geronimo73 ha scritto:Grazie ma niente da fare..
Comunque volevo capire chi ha montato il modulino che avvisa dell' inizio rigenerazione, riuscendole a fare terminare correttamente, ha notato che si presentino con una distanza maggiore tra una e l'altra?

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Riprova con il mio link sopra, ora dovresti riuscire

Si funziona!

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Oggi rigenerazione di 13 km... a velocità costante di circa 135kmh. Ho fatto il pieno di Eni+, livello olio appena sotto il forellino del max.

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Ciao ragazzi. Ci eravamo lasciati con la mia Sportage che rigenerava ogni 70 km circa (range 70-80km). Ho usato il Tunap 184 specifico per filtri anti particolato: con mio grande stupore l'auto ha iniziato a rigenerare progressivamente ogni 90-100-120-130 ed ora sono arrivato a circa 170km tra una rigenerazione ed un'altra. Naturalmente il pieno con l'additivo è stato fatto, consumato e poi ho continuato a fare gasolio tradizionale per altri 2 pieni. Ora ho comprato un'altra boccetta di Tunap 184 che provvederò a mettere al prossimo pieno. Sono veramente soddisfatto.
P.S. Io ero uno dei tanti che, vuoi per il problema del congelamento del gasolio di cui soffre la 3a serie, vuoi per la poca differenza tra gasolio normale e quello premium, ho usato assiduamente l'Agip Blue Diesel Tech e poi l' Eni Green Diesel... Sarà stato un caso, ma da quando ho iniziato ad usare il nuovo green diesel, il filtro anti particolato ha iniziato a rigenerare sempre più frequentemente ad intervalli chilometrici sempre più brevi (cosa che invece non succedeva con il vecchio blue diesel tech). Sarà per il contenuto del 15% di biodiesel? O semplicemente un caso? A prescindere non sto più usando il Green Diesel ma semplicemente ogni 2/3 pieni inserisco nel serbatoio un po di additivo, che sia tunap o bardahl.

Sono contento degi ottimi risultati, tienici aggiornati su, spero, ulteriori miglioramenti, quanti km ha la macchina?
Comunque ci sono testimonianze discordanti sull utilizzo ed efficacia di gasoli speciali e non, per esempio io uso Eni + da sempre e quando ho utilizzato quello normale ho avuto una rigenerazione dopo 114 km, cosa non successa mai, casualità!!?? Chiederò in officina di consigliarmi loro se utilizzano un additivo "della casa"....a scanso di equivoci....per la garanzia.

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Sono passato dal concessionario e ho chiesto per l'additivo: non serve a pulire ma a mantenere più pulito, infatti come c'è scritto sulle caratteristiche, abbassa la temperatura di combustione per la rigenerazione, quindi non fa peggiorare la situazione; invece per la pulizia mi hanno detto che c'un altro prodotto che deve essere usato da loro in officina con una pistola speciale, infatti se andate sul sito della tunap viene spiegato che cosa è.
Appena riesco proverò. l'additivo.