Forum Sportage Fan Club Italia

Ora che ho potuto provare la sporty x benino dopo la sostituzione del sensore ....posso dire che influiva anche sulle rigenerazioni...ora sono più frequenti. (Ogni 200/300km)

Oggi credo di aver sperimentato la prima rigenerazione del FAP , mi sono accorto perche a velocità costante i consumi erano saliti di circa 3 - 4 l/100 km, ma il segnale più eloquente è stato che togliendo gas con la Marcia inserita l'indicatore di consumi non si azzeravano ma rimanevano intorno 3-4 l/100 km e non lo aveva mai fatto.
Tra l'altro poi quando ero fermo al semaforo ho sentito una strana puzza ed al momento non ho realizzato che potesse essere la pulizia del FAP e primo spavento.
Il tutto è durato un decina di minuti.

Io ancora non me ne sono mai accorto....(23.000 km).....

Non so se è un caso ma oramai è matematico,fino ad ora il DPF del mio modello si rigenera ogni 470 / 480 km, è già la terza volta di fila.
Per chi non se ne fosse mai accorto per capirlo basta fare quanto segue:

A) tenere il CDB sul consumo istantaneo
B) se avete l'occhio sui consumi medi della Vs. macchina noterete che l'auto consuma 3/4 l/100 km in più del normale.
C) ma Il modo più semplice per capirlo è: durante la marcia ( almeno a 50/60 km/h) lasciare l'acceleratore senza premere la frizione e osservare il consumo istantaneo, se non si azzera completamente ma resta fisso sui 3 o 4 l/100 km ( a qualsiasi velocità) vuol dire che sta rigenerando.

Per il resto la macchina non da nessun altro tipo di segnale, va normalmente senza vuoti o avvisi o quant'altro.

Se qualcun'altro con il mio modello ha osservato lo stesso od un diverso intervallo km sulla rigenerazione del DPF per favore lasci un feedback.

Ho quasi 7000 Km. e l'ultima rigenerazione c'è stata a 4000 Km. Sempre gasolio normale.
Sono sempre attento a verificarla col solito metodo del consumo istantaneo (supevision cluster) ad acceleratore sollevato: è sempre a zero

La mia 1.7 ogni 480/500 km

anche la mia,massimo 500 km

800/1000

Queste differenze potrebbero dipendere dal tipo di strada percorsa?

Nik77 ha scritto:Queste differenze potrebbero dipendere dal tipo di strada percorsa?

Nel mio caso il percorso è stato ininfluente, così come l'andatura ,l'unica cosa che ho notato è che la rigenerazione è iniziata sempre su strade con andatura elevata ( tangenziali o autostrade ) però magari era iniziato prima.
Vero è anche che in autostrada ti accorgi subito che sta rigenerando perchè vedi dei consumi sconcertanti.

A me sembra dipendere molto dal regime di rotazione medio del motore…
Ho notato che facendo autostrada si rigenera ogni 900km, mentre con più urbano arrivo anche a 700 circa.
Inoltre sembra che aspetti di stare sopra si 2500 per qualche istante prima di partire.

La decisione che prende la centralina si basa su due valori misurati:
- differenziale di pressione in/out DPF
- differenziale di temperatura in/out DPF
e su altri storici: km dall'ultima azione, temperatura di funzionamento è tempo lavoro…

Non c'è una regola ...a parte le letture dei sensori di pressione in/out-dpf ..
A volte esco da strade a scorrimento veloce e inizia in città ..
Cmq le alte velocità/rotazione motore dovrebbero agire sul DPF (rigenerazione spontanea)senza il contributo della centralina che comanda l'iniezione di gasolio in fase di scarico...
X questo motivo gli intervalli potrebbero allungarsi..
Ad oggi facendo molta strada extra urbana/città sono sui 300 km...

lucky ha scritto:Cmq le alte velocità/rotazione motore dovrebbero agire sul DPF (rigenerazione spontanea)senza il contributo della centralina che comanda l'iniezione di gasolio in fase di scarico...

Esatto, è quello che intendevo!
Inoltre anche l'uso cittadino credo faccia intensificare molto le rigenerazioni, si genera molto più particolato nelle fasi di accellerazione.

Magari anche quì vi è una certa dipendenza dalla qualità del combustibile...
Ops, non ho detto nulla !!!

Ieri sono andato all'iper(11km)...arrivato... tappete è iniziata la rigenerazione... ..
Ho depositato la sig.ra e con la scusa sono andato a fare un giro...

bravo...abituala a queste "assenze giustificate"....potrebbero tornarti utili...prima o poi...capic'ammè..:)