siamo tutti interessati al consumo delle nostre auto ( visto il costo del carburante ) e siamo tutti a conoscienza di ciò che può condizionare il consumo stesso a parità di motorizzazione e auto: tipo e misura di gomme, strade percorse.... e stile di guida. Ma ci siamo mai chiesti quanto si può risparmiare guidando in un certo modo piuttosto che in un altro? Io me lo sono chiesto ed ho deciso di fare questo test: purtroppo, non avendo la Sporty, l' ho eseguito con la mia attuale macchina ma vi garantisco che, una volta rodata, proverò anche con l' amata.
SCOPO DEL TEST : quanto incide la stile di guida sui consumi.
AUTO DEL TEST : Opel Zafira 2001 1.8 benzina 125 CV km 150000 euro 4
DURATA DEL TEST : 4 mesi ( 1 mese con uno stile - 1 mese con un altro ripetuto 2 volte )
TIPO DI STRADA : 80% urbano medio traffico - 20% extra con limite di 70Km/h
Km PERCORSI : circa 4000 ( 1000 al mese )
RISULTATO DEL TEST : 1° Sile di guida media 11/11.5 km/l
2° Stile di guida media 14/14,5 Km/l
25% in meno, pari a quasi 30 euro al mese risparmiati
Analizziamo il percorso che ho fatto che è stato sempre lo stesso ( in questo periodo uso la macchina quasi esclusivamente per gli spostamenti di routine ): Casa/lavoro 7Km - lavoro/negozio moglie 4Km - negozio palestra figlia andata e ritorno x 2 volte 12 Km - negozio/ casa 7Km : Totale 30 Km al gg x 27 = 810 + qualche giro la domenica.
- Analizziamo il primo stile ( quello di 11,5 Km/l ): andatura normale senza superare i limiti di velocità, senza grosse tirate di marcia, tranquillamente come guida la maggior parte di patentati ...
- Analizziamo il secondo: come il primo con qualche accorgimento in più : mi sono immaginato mentre sono in auto di guidare una bici, usando l' accelleratore come si usano i pedali e cioè accellero solo quando c' è bisogno: se sono in pianura o leggera discesa e poco avanti vedo le macchine ferme o in coda, schiaccio la frizione e " folleggio" lasciando andare la macchina con la forza della spinta che ha fino ad accodarmi. Idem in circostanze simili e comunque quando la macchina ha una spinta tale da far percorrere centinaia di metri senza accellerare. Lo so, può sembrare una guida da psicanalisi ma vi assicuro che una volta presa l' abitudine ti viene spontaneo e i risultati dei consumi sono da non credere ( e si inquina anche meno !). Logicamente non è che per colpa di questo stile faccio Km di coda... mi adatto alla situazione di traffico del momento e ai limiti di velocità. Io l' ho chiamata guida ibrida, alimentazione benzina e razionalità: anche senza dispositivi come cruise-control e start&stop si possono adottare sistemi manuali per risparmiare...Mi scuso di essermi dilungato troppo
. I moderatori valutino se cestinare questo argomento o approfondirlo. 
) riguarda la sicurezza: guidare in folle non consente la stessa padronanza del mezzo rispetto alla guida con marcia inserita (Sarge off 
non so la Sporty, ma con la Zafira in quinta sto fino a 40 Km/ora e riprende senza problemi... oddio, non è che sgommi ma non batte in testa...
) . . . 
