PRESTAZIONI DEL CAMBIO "AUTOMATICO"

[islander66]

autocensurato......e scusate...

[MLuke]

il cambio automatico funziona discretamente; è sufficientemente fluido e guidando con calma i cambi di rapporto non si sentono. C'è il blocco del convertitore di coppia, che aiuta a limitare un po' i consumi.
Provato anche in montagna, la cosa che mi ha infastidito maggiormente è stata la totale assenza di freno motore ... in precedenza ho avuto un'audi A4 2.8 quattro tiptronic ed una Mercedes classe C200 Kompressor, entrambe automatiche, e in montagna avevano un freno motore incredibile; anche perchè i loro cambi automatici avevano specifici programmi per la montagna, che si attivavano automaticamente, in funzione del tipo di strada e dello stile di guida.

Il cambio automatico della Sportage sembra avere una sola logica di funzionamento, anche se il regime di cambiata si adatta in funzione della pressione esercitata sull'acceleratore, costringendo all'uso in manuale in montagna.
Sarebbero comodissimi i comandi al volante!

[tipografo1971]

proprio oggi ho trovato un'accessorio per montare i comandi al volante, domani se mi ricordo lo posto

[markos77]

Sto usando l'auto solo da pochi giorni e quasi sempre in città, però devo dire che il cambio automatico si adatta bene al mio stile di guida.
Spesso guido in maniera soft (ho solo 130 Km e non voglio strapazzare il motore) e le cambiate sono quasi impercettibili.
In un paio di occasioni, ero in tangenziale e volevo superare di scatto, ho pigiato sull'accelleratore e ho sentito scalare la marcia per poi riprenderla ad un numero di giri molto elevata, in conclusione....una spinta incredibile, ho sentito tutti i 163 cavalli (ero a 100Km/h e mi sono ritrovato a 120 e più in un attimo).

Sto usando poco il sequenziale, non sento il motore, è silenziosissimo e devo guardare il contagiri per capire quando cambiare, il motore lo si sente salendo molto con i giri, ma come dicevo prima sono ancora agli inizi e preferisco stare sotto i 3000.
Mi piace molto, non vedo l'ora di provarla in autostrada, sarà, ma sono molto soddisfatto del 2.0 benzina e del cambio automatico (purtroppo non ho mai provato i vari X3, Q5 ecc..il mio termine di paragone è un Rav4, ma con lo Sporty sono su un altro pianeta)

[submarine]

devo dire che il cambio automatico si adatta bene al mio stile di guida

ciao markos! una domanda:
- ma i cavalli della tua bomba-sporty non sono mica 184?!
In effetti con il sequenziale è difficile sentire il motore, io le poche volte che mi sono cimentato ...
ho dovuto spegnere la radio

[silviogo]

In modalità sequenziale il cambio è piuttosto lento nella risposta.
Mi aspetavo decisamente piu' velocità nella cambiata, siamo sui livelli del mio vecchio automatico 4 rapporti che avevo sul tucson....anzi a me sembra pure un filino piu' lento.
Da quel punto di vista devo dire che sono rimasto un po' deluso, confermo che il freno motore è piuttosto limitato (come lo era anche sul tucson) in modalità automatica....dunque con fondi scivolosi in discesa anche io passo in manuale.
Chissa se tip riesce ad avere maggiori info sulle PALETTE al volante....?!?!?

[tipografo1971]

per adesso non mi pare che sui forum spagnolo e francese le abbia montate nessuno . . . in caso sarà mia premura postare il tutto

[markos77]

devo dire che il cambio automatico si adatta bene al mio stile di guida

ciao markos! una domanda:
- ma i cavalli della tua bomba-sporty non sono mica 184?!
In effetti con il sequenziale è difficile sentire il motore, io le poche volte che mi sono cimentato ...
ho dovuto spegnere la radio

No ho il modello da 163 cavalli (benzina) il 184 cavalli è il nuovo motore diesel della sporty (la versione R), costava troppo per le mie tasche, ma deve essere una bomba.
Riguardo la radio...è vero la devo spegnere anch'io, solo che poi metto in D automatico e mi sparo i miei vari Massive Attack o Prodigy che con il subwoofer in dotazione si sentono che è una meraviglia.

[Rokia61]

Vi posso garantire che il 184 è un missile. Da paura.
Trovo il cambio della Sporty di ottima fattura. Sono 25 anni che vado in automatico, ( Subaru )niente male il Kia.
Per lavoro uso X3, una 530, Volvo e Skoda. Il nostro si difende bene.

[gio70]

Vi posso garantire che il 184 è un missile. Da paura.
Trovo il cambio della Sporty di ottima fattura. Sono 25 anni che vado in automatico, ( Subaru )niente male il Kia.
Per lavoro uso X3, una 530, Volvo e Skoda. Il nostro si difende bene.

Proprio perché vengo da un automatico step 8 di una x3, sulla sporty dopo aver provato l'automatico ho preferito il manuale.
Ciao a tutti

[Bingobongo]

Vi posso garantire che il 184 è un missile. Da paura.
Trovo il cambio della Sporty di ottima fattura. Sono 25 anni che vado in automatico, ( Subaru )niente male il Kia.
Per lavoro uso X3, una 530, Volvo e Skoda. Il nostro si difende bene.

mahh per me uno steptronic 7/8 rapporti nn è proprio paragonabile. E con le auto ci lavoro!

[gio70]

mahh per me uno steptronic 7/8 rapporti nn è proprio paragonabile. E con le auto ci lavoro!

Certo!!! ed è per questo che ho preferito orientarmi sul manuale. Secondo me la trasmissione automatica della sporty non è ancora "matura", però se la kia deve mantenere i prezzi così bassi non credo ci sia molta scelta.

.

[Pongo11968]

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