Attacco 12V per pannello solare

[giulivo72]

Salve.
Visto che la Sporty potrebbe rimanere inutilizzata per lunghi periodi (per ragioni che non sto a spiegare), vorrei proteggere la batteria.
Staccarla con un interruttore lo vedo poco indicato, perché ne soffrirebbero tutte le cose elettriche ed elettroniche. Oltre che poi si perde la chiusura centralizzata e mille altri problemi.
Sto pensando di mettere un pannello solare a mò di parasole all'interno del parabrezza; ce ne sono su ebay, con un alimentatore che si suppone intelligente per gestire la carica e i sovraccarichi, fermarsi quando la batteria è piena, eccetera.
L'accendisigari però è "sotto chiave", per cui a macchina spenta, così come non arriva corrente dalla batteria all'accendisigari, neanche viceversa.
Vorrei quindi aggiungere un'altra presa a 12V "tipo accendisigari", collegata al positivo di batteria e a massa, con un fusibile da 15A o giù di lì, di quelle fatte per essere montate anche sulle barche, con un tappo per quando non si usa, e metterla con un foro sul tunnel centrale, fra il portabicchieri doppio e la leva del freno a mano.
Sapete se c'è un filo collegato direttamente al positivo (non sotto chiave) lì?
Pensate che si possa mettere questa presa per fare una ricarica lenta e continua della batteria col pannello solare ?
Vedete controindicazioni? Con tutte queste centraline e CANBUS vari oggigiorno.........

Grazie!!!

[Dalupetto]

Mah se non sono tempi biblici non è necessario preoccuparsi troppo della batteria,
Ad ogni modo ci sono dei mantenitori di carica : https://www.amazon.it/mantenitore-caric ... +di+carica
Mi auguro tu possa alimentare a 220 v.
Con un pannello fotovoltaico la vedo più complicata,ti serve anche un regolatore di carica…
12 volt non sotto chiave secondo me la trovi più facilmente in zona fusibili.

[giulivo72]

Grazie!!!!
Parliamo di 3-4 mesi per volta, forse di più. Anche se la batteria (quella originale, ha 6 anni e mezzo) è AGM per cui è buona, credo che le faccia male rimanere a macchina spenta per periodi così lunghi. Non ho garage, per cui 220v non è un'opzione.
Sì, il "caricatore intelligente" cui facevo riferimento era quello. Regolatore di carica.
https://www.ebay.fr/itm/194437538146?mk ... media=COPY
Grazie per il consiglio della zona fusibili; potrebbe essere un buon posto dove mettere la presa, peraltro senza rovinare il tunnel centrale.

[lucky]

Lo trovi sicuramente nel blocchetto di accensione .. oppure ne passi uno dedicato fino alla batteria..

[giulivo72]

Lasciata nelle capaci mani del meccanico. Dopo clacson, portaocchiali, collegamento luci di giro, rimappa, parafanghi, bocchette aria in acciaio spazzolato, interruttore della retrocamera, pulsanti del tetto, facciamo quest'altra piccola modifica

[richard1it]

A volte è meglio affidarsi al meccanico di fiducia. Bravo.

[giulivo72]

Oh certo. Ha preso il positivo direttamente tirando un cavo dalla batteria, e ha montato la presa sul tunnel centrale, con un fusibile a baionetta. Un lavoro ben fatto, adesso bisogna comprare il pannello e il regolatore di carica. Unica cosa, mi faceva notare, il pannello fotovoltaico potrebbe surriscaldarsi se fa un'estate come questa (a me si è sciolto il disco orario di plastica rigida) e sciogliere il cruscotto. Bisogna pensare a una soluzione per far sì che non tocchi nulla.